日本2025-26产季大西洋竹荚鱼（Atlantic horse mackerel）采购形势急剧收紧。随着产季启动以来采购量异常有限，业内普遍预计本季日本进口总量或将跌破1,000吨，较上季1,384吨的低位水平再度腰斩，创下近年来新低。
2月9日，2026年首场荷兰拍卖举行，日本买家仅从一艘在爱尔兰西南部凯尔特海（Celtic Sea）作业的渔船手中采购220吨。进口商透露，其中100吨用于加工干制产品，120吨用于裹粉鱼片生产。业内人士形容，此次采购更接近“维持管道不断货”的被动补库，远不足以弥补本季潜在的原料缺口。
截至目前，直接运往日本、用于干制品加工的到货量仍不足500吨。在现有采购进度下，本季进口总量跌破1,000吨几乎已成定局。按照行业测算，若要守住1,000吨这一心理关口，后续仍需至少补充500吨以上货源，但市场普遍认为实现难度极大。
从规格来看，本次采购结构显示出对小规格鱼体的明显需求。用于干制的100吨产品规格为每20公斤箱装80-150尾，折合单尾约133-250克；用于裹粉鱼片的120吨则以每箱180-220尾为主，单尾约91-111克，符合日本市场对小份量产品的消费偏好。
价格方面，成交价维持在高位区间，离岸价（FOB）约为2,000美元/吨，与近期平均水平基本一致。不过，进口商坦言，在采购极度有限的背景下，此次买入带有一定被动性，且鱼体脂肪含量与肉质表现并未完全达到理想状态。
后续供应窗口同样有限。市场预计仅剩两次拍卖机会——一批来自凯尔特海，另一批来自英吉利海峡西部海域。随着2月以后鱼体脂肪含量通常进一步下降，这两批货源或将成为本季最后可接受质量的采购机会。
回顾2024-25产季，日本大西洋竹荚鱼进口总量为1,384吨，已属近年来低位。本季若最终降至1,000吨以下，供应规模或仅为上季的一半。
从整体进口结构看，日本去年12月冷冻竹荚鱼进口量为604吨，同比下降32%。其中，来自爱尔兰的到货几乎为零；主要供应国韩国出口495吨，同比下降16%。
欧洲市场大西洋鲭鱼（mackerel）供应严重紧张并推高价格，导致资源优先流向鲭鱼产品而非竹荚鱼。在鲭鱼价格高企、利润更具吸引力的背景下，欧洲原料向韩国及日本市场分流的空间明显受限。业内普遍判断，在这一格局未发生变化之前，日本市场难以获得额外增量供应。
在原料供给趋紧、拍卖窗口有限及质量季节性下滑的多重因素叠加下，日本2025-26产季大西洋竹荚鱼进口前景已显著转弱，市场供需矛盾或将在下半年进一步显现。
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